中新网柳州10月6日电 (谢耘 邱银 邱贺金)10月4日凌晨，广西柳州市官塘大桥桥梁工程成功合龙。该桥曾创下全体提拔高度、全体提拔分量、世界第一大跨度有推力拱桥钢提拔拱肋跨径三项“世界第一”记载。

　　在官塘大桥项目现场，不少工人正在严重有序地给合龙两头的钢箱梁焊缝进行焊接，更有功课人员站在高空施工平台上由吊车吊起，在距江面100多米的高空对拱面进行功课。

　　被誉为“桥梁博物馆”的柳州市，本年9月28日刚迎来第二十座跨江大桥——白沙大桥的建成通车。而官塘大桥也将于2018岁尾达到全面通车前提。

　　柳州市官塘大桥全桥主线米，为世界最大跨度的有推力提篮式钢箱拱桥，长462米的桥面由148根吊索与上方的两条拱肋相连，从外观上看，整个大桥就像是菜篮的提手。因为大桥是一跨过江，水中不设桥墩，因而桥梁的承重将全数集中于两岸的拱座上。据设想要求，拱座要别离承受高达17500吨的程度推力，为世界第一大推力的钢箱拱桥。

　　中拱段提拔是官塘大桥施工的最大重难点，箱梁成功合龙新世纪真人娱乐其67.27米的全体提拔高度、262米的拱肋跨径、5885吨的全体分量均创下了“世界第一”的记载。“官塘大桥的扶植难度之高，在国际上属于一流。施工中需提拔的中拱段，其分量及施工难度都是空前的，若何成功完成将是大桥扶植的环节。”2016年4月，我国出名桥梁专家、中国工程院院士林元培在官塘大桥施工方案评审会上评价道。

　　柳州是西南地域的工业重镇，在柳东新区结构了上汽通用五菱、春风柳汽两大整车基地，集聚结合电子、耐世特等世界500强企业。柳州市官塘大桥的通车，将处理河东北片区与柳东新区的交通瓶颈，缓解交通压力。(完)